ГОСТы и требования
При разработке технических условий и организации производственного процесса нужно соблюдать положения ряда нормативных документов, включая:
- ГОСТ на продукцию:
- ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний;
- ГОСТ 33548-2015 Автомобильные транспортные средства. Устройства для очистки воздуха салона, кабины, пассажирского помещения и фильтры к ним. Технические требования и методы испытаний;
- ГОСТ Р 53559-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры и элементы фильтрующие очистки топлива двигателей с принудительным зажиганием. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 53640-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры очистки дизельного топлива. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний.
- ГОСТ на организацию производства:
- 12.1.003 – по шумовой безопасности;
- 12.1.005 – по воздуху в цехе;
- 12.1.018 – по безопасности статического электричества.
- Правила противопожарной безопасности № 390/25.04.12.
- СанПиН 2.2.4.548-96 – по микроклимату в промышленной зоне.
Лицензирования и обязательной сертификации в данном бизнесе не требуется. Рекомендуется подтвердить соответствие своей системы менеджмента качества требованиям СТБ ISO 9001-2009/DIN EN ISO 9001-2008 и пройти сертификацию качества продукции по ISO/TS16949-2009 (ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009).
Фильтры для вентиляции
Фильтры для систем вентиляции задействуются для очищения приточных воздушных масс в оборудовании, необходимом для вентилирования и кондиционирования воздушного потока, а также для очищения выбросов уже загрязненных воздушных потоков, в частности, на атомных электростанциях и в бактериологических помещениях. Постоянное применение очищающих воздух устройств требуется для того, чтобы поддерживать чистоту воздушного пространства, которая задается в полном соответствии с технологическими требованиями к воздушным массам в помещении. Основное скопление пыли и грязи сосредотачивается в воздуховодах после того как воздушные массы проходят через систему вентиляции. Если очищение будет некачественным, например, по причине того, что замена очищающих устройств происходит несвоевременно, это приводит к невозможности нормальной работы в определенном помещении, у сотрудников могут обостряться различные заболевания, а процессы производства – изменяться.
Все фильтры для систем вентиляции за исключением угольных, что используются для устранения соединений и запахов, делятся на такие классы:
· устройства грубого очищения;
· устройства тонкого очищения;
· для очень результативного очищения.
Данное разделение базируется на отличиях в структуре устройств, результативности, стабильности, результативности работы фильтрующих материалов, используемых в приборах, методе ловли частичек, скоплений, а также способности их удерживания, а отсюда вытекает еще и разница в областях задействования фильтров. Чтобы эффективно поглощать газообразные вещества, запахи, токсические пары, широко применяются угольные очищающие устройства, в них встроены специальные картриджи с углем, который регулярно в них засыпается, или же материал с угольным наполнением.
Фильтры для систем вентиляции подразделяются на следующие категории:
· устройства карманного типа;
· панельные фильтрующие приборы;
· гофрированные или, как их еще именуют, кассетные;
· устройства, улавливающие жир и масло;
· устройства для результативного и эффективного очищения воздушного пространства категории типа HEPA и ULPA.
Технологические свойства и особенности очищающих устройств результативной и быстрой очистки воздушных масс (фильтров категории HEPA и ULPA)
Фильтр вентиляционный такой категории предназначается для результативной очистки воздушного пространства и стерилизующего очищения в различных поликлиниках и больницах, на производствах фармацевтического сегмента и, кроме того, в так называемых чистых помещениях других сфер индустрии.
Данные приборы могут быть задействованы для замены устройств ЛАИК с очищающим материалом ФПП, ФПА, помимо этого, они применяются для очищения вытяжного воздуха от разного рода опасных организмов, радиоактивных аэрозольных примесей, в частности, на атомных электростанциях и так далее. Они включают корпус, внутрь которого укладывается гофрированный пакет.
Чтобы предотвратить слипание складок в гофрированном пакете, находящихся поблизости, меж ними укладываются сепараторы, сделанные из фольги, или же сепараторы из особого клея-расплава в момент производства очищающего пакета. Корпус очищающего прибора может быть создан из профиля, алюминия или же «нержавейки», древесноволокнистой плиты, фанеры, устойчивой к воздействию влаги. Очищающий пакет подлежит герметизации.
В нашей компании можно приобрести воздушные очищающие устройства для вентиляционного оборудования по доступной стоимости. Менеджеры всегда готовы оказать Вам информационную поддержку, ответить на все интересующие вопросы. Вы можете связаться с нами любым удобным для Вас способом: через почту, по телефону, форму обратной связи. Также если вы поручите нам доставку, Вам не придется беспокоиться о сохранности груза и правильности оформленных документов. Возможно организовать самовывоз с московского склада.
Особенности и технологические характеристики очищающих устройств, улавливающих масляные жировые соединения
Фильтр вентиляционный жироулавливающий предназначается для очищения воздушного пространства от жировых и масляных накоплений в оборудовании, что обеспечивает вытяжную вентиляцию. Данные устройства могут использоваться как изначальная стадия очищения воздушного пространства, а также для грубого очищения воздуха в условиях критично высоких температурных показателей
Устройство являет собою набор гофрированных сеток с разными параметрами ячеек, что зафиксированы в корпусе. Очищающие и корпусные элементы могут производиться из сплавов алюминия, оцинкованной или же высоколегированной стали. Данные очистительные устройства можно неоднократно восстанавливать с помощью промывания струей горячей воды с добавлением мыльного раствора.
Продам Продается Оборудование для производства воздушных фильтров
Оборудование производства Китай, состояние среднее цена договорная. 1. Станок SLITTING KNIFE PLEATING MASHINE ZzHG 3B1100 Машина для однослойного или многослойного производства фильтров методом плиссировки. пропитанная фильтровальная бумага, стекловолокно (НЕРА-Фильтры) синтетические средства, различные виды нержавеющей стальной сетки, а также сочетание ткани и сетки из проволоки. Она также может складывать бумагу, картон, алюминий, медь и другие металлические пленки. 2. SPIRAL CENTER TUBE MAKING MACHINE -GSJY-75 станок для производства обечайки из штрипса методом навивки. Металлический штрипс подвергается процедуре просечки и навивки в замок. Таким образом, данный станок обладает функциями просечно-вытяжного станка, прокатных вальцов и тд. Длина обечайки регулируется 3. Dejia HDAP HOT MELT THREADING MACHINE DJRX-1000 Машина для намотки нитки на фильтры, нитка проклеивается термоклеем. 4. Станок SVP-1400 Станок предназначен для производства цельнометаллической просечно-вытяжной сетки (ЦПВС) для решетки воздушного фильтра. 5. Гофроформирующая машина
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Интересует линия по производству воздушных фильтров
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров фото оборудования или видео можете прислать на почту. и цена вопроса.
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров Добрый день. Можно купить у Вас оборудование по производству фильтров? нера фильтры, угольные, фильтры по стандарту N95, N100 интересуют. Если покупка возможна укажите стоимость и условия
Куплю станок SVP-1400 для производства цельнометаллической просечно-вытяжной сетки (ЦПВС)
Здравствуйте! Куплю станок SVP-1400 для производства цельнометаллической просечно-вытяжной сетки (ЦПВС) Продаётся ли отдельно Станок SVP — 1400 и сколько он стоит?
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Здравствуйте. Куплю оборудование по производству воздушных фильтров Отправьте мне пожалуйста цену на эти оборудование.
Куплю оборудование по производству воздушных фильтров
Куплю станок для производство салонных фильтров
День добрый Куплю станок для производство салонных фильтров интересует оборудование для производство авто фильтров. Если можно описание по подробнее и фото скинуть на емеил и контакты для связи.
| Ответить |
Виды автомобильных фильтров
В современном автомобиле используются разные виды фильтров, входящих в соответствующие системы очистки. В зависимости от рабочих сред, для очищения которых они предназначены, выделяют 3 типа таких изделий:
- масляные;
- воздушные;
- топливные.
Масляный фильтр
Предназначен для предотвращения попадания посторонних частиц на контактные поверхности трущихся деталей. На разных моделях авто применяются соответствующие типы маслофильтров с определенной конструкцией фильтрующего элемента, которая определяется маркой и характеристиками двигателя. Масляные авто-фильтры бывают двух видов:
- барьерные (механические) – изготавливаются из пористого материала, задерживающего в себе все загрязнения;
- энергетические (вихревые) – в них лишние частицы устраняются под действием гравитации или магнитного притяжения.
Воздушный фильтр
Очищает воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя. Конструктивно он состоит из кожуха и сменной фильтр-кассеты. В зависимости от типа автомобилей, для которых они предназначены, воздушные фильтры имеют разную форму:
- для легковых – круглые или прямоугольные;
- для грузовых – панельные.
Топливные фильтры
Очищают поступающее из бака топливо. Они бывают:
- неразборными
- разборными.
Вторые более популярны, поскольку при необходимости можно заменять не все устройство, а только фильтрующую часть.
Фото: jpj2000nl / Pixabay
Салонный фильтр
Относится к категории воздушных, но предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон. При этом он задерживает не только механические частицы, но и воду в случае повышенной влажности на улице. Салонные фильтры так же бывают разных типов:
- упрощенные – изготавливаются из пористого материала, в котором задерживается пыль;
- электрические – для фильтрации применяется электроток, вызывающий прилипание частиц к шторке;
- антибактериальные – состоят из активированного угля, который разрушает бактерии и нейтрализует запахи.
Гидравлические авто-фильтры
Предназначены для очистки жидкостей в гидравлических системах. Они изготавливаются из нескольких слоев фильтрующего материала, помещенного в корпус из металлической сетки.
Открывать бизнес по производству фильтров для авто можно в каком-то одном направлении или выпускать несколько типов изделий одновременно. Второй вариант более прибыльный, к тому же сегодня можно приобрести универсальные технологические линии, на которых можно изготавливать масляные, воздушные и топливные фильтры.
При выборе ассортимента следует ориентироваться на потребности местного рынка. В целом по России наиболее высоким спросом пользуются топливные фильтры – их доля в количестве продаж составляет порядка 60%, затем идут воздушные (25%) и масляные (15%).
То, что необходимо для производства воздушных автомобильных фильтров
Коллектив предприятия NORDFIL приветствует вас!
Мы создаем производство автомобильных фильтров с нуля, в России, в городе Санкт-Петербург на Васильевском острове.
На Spark мы будем рассказывать о том:
— как мы это делаем.
— с какими проблемами сталкиваемся и как их решаем.
— каких успехов добиваемся.
Это наш первый отчет с производства.
Сегодня из Европы нам привезли станок со сложным научным названием «Координатный манипулятор для герметизации», а по-простому — пенозаливочная машина.
Этот монстр участвует в производстве воздушных автомобильных фильтров. Его мы будем использовать на этапе создания полиуретановой основы фильтров (это то, что идет по периметру).
В производстве воздушных фильтров пенозаливка — окончательный этап, если не считать упаковку и маркировку конечных изделий.
На данном станке мы можем создавать полиуретановые основы для фильтров любой геометрической формы: квадратные, прямоугольные, треугольные, круглые, овальные, трапециевидные и тд и тп.
На рабочем столе для примера лежат прямоугольные формы, а колесико рядом позволяет создавать круглые изделия.
На этом участке производства воздушных фильтров, центральной частью которого и будут наши пенозаливочные машины, у нас уже установлены:
— ленточные конвейеры для подачи к машине форм оснастки (их вы видите вокруг машины под черной пленкой)
— рабочие столы (это то, что с блестящей поверхностью) для заготовок фильтров и форм
— а еще в ближайшее время рядом (на фотографии слева, примерно в том месте, где стоит рохля) мы установим печь полимеризации, о задачах и возможностях которой напишем отдельно.
После настройки пенозаливочной машины мы ̶о̶т̶п̶р̶а̶з̶н̶у̶е̶м̶ ̶э̶т̶о̶ ̶д̶е̶л̶о̶ ̶к̶а̶к̶ ̶с̶л̶е̶д̶у̶е̶т выложим видео ее первого запуска и покажем, как она работает.
В рабочую смену машина может производить 7000 изделий.
И немного ракурсов.
P.S. С объектом позировали:
В голубом джемпере — Максимов Александр, начальник производства, более 15 лет проработал на производствах автомобильных фильтров.
В черной футболке — Безручко Алексей, специалист по фильтровальным материалам.
Michael, почему же не на что?
Во-первых, мы собрали команду специалистов с большим опытом работы в области производства автомобильных фильтров, знающих об этом деле все от А до Я. Лично у меня стаж в этой сфере более 10 лет.
Благодаря этому мы сегодня создаем с нуля правильное производство уровня известных зарубежных компаний, на котором будут применяться те же испытанные временем технологии, позволяющие выпускать качественный продукт, который, к примеру, не развалится и не изменит своих характеристик в процессе эксплуатации, будет соответствовать по геометрии требованиям производителей автомобилей.
Во-вторых, если сравнивать наши автомобильные фильтры с фильтрами тех же зарубежных европейских производителей по качеству фильтрации, то здесь пока не понятно, будем ли мы одинаковыми или нет, но мы точно будем использовать фильтровальные материалы одних и тех же производителей.
Другое дело, окажутся ли выбранные нами материалы лучше или будут такими же. Это покажут тесты в НАМИ, о чем я написал выше. Вот когда будут результаты, тогда мы о них и расскажем.
Поэтому, принимая во внимание все это мы пока не можем заявлять, что наши фильтры лучшие. Но уже точно можно говорить о том, что у нас будет качественное производство
Но уже точно можно говорить о том, что у нас будет качественное производство.
Каналы сбыта
Целевыми потребителями авто-фильтров являются компании и торговые сети, занимающиеся продажей автомобильных запчастей, аксессуаров, различных средств и материалов для авто. К их числу относятся:
- оптовые базы;
- посредники и торговые представители;
- авто-магазины;
- СТО и другие автомастерские;
- рыночные торговцы автомобильными товарами.
Начинать работу по налаживанию каналов сбыта следует одновременно с организацией предприятия, когда уже будет определен ассортимент и объем выпускаемой продукции. С такими клиентами следует общаться лично – путем телефонных звонков и персональных встреч. Также полезной может стать рассылка хорошо продуманных коммерческих предложений с прямым указанием выгоды от сотрудничества.
Как производить фильтры для автомобилей
Технология производства воздушных фильтров довольно проста. Она заключается в том, что специальный вращающийся барабан подает бумагу между двумя вращающимися цилиндрами, которые сгибают ее, делая гармошку. Счетчик отсчитывает одинаковое количество сгибов. После этого бумага по ленте конвейера направляется к циркулярной пиле, которая делает рез через равные промежутки времени.
Верхняя и нижняя части фильтра изготавливаются при помощи алюминиевых форм, покрытых жидким воском, и жидкого полиуретана. Все операции с формами, а именно обработка воском, заливка полиуретаном, последующее перемещение готового изделия на охлаждающую решетку, производятся манипулятором.
Оборудование для производства фильтров для автомобилей представляет практически полностью автоматизированную линию, которую вполне может обслуживать только один работник. В его задачи входит укладка заготовок из гофрированной бумаги на нижнюю часть фильтра, извлечение готовых изделий из желоба, в который они попадают после того, как манипулятор закончит свою работу. Упаковка готовых изделий также осуществляется оператором линии. Таким образом, полный производственный цикл занимает ориентировочно 20 минут.
Собрать линию можно из составных частей. Однако, приобретая готовое, собранное и настроенное оборудование, можно минимизировать затраты на оплату труда, максимально повысить производительность работы, а также оградить себя от проблем с обслуживанием и ремонтом аппаратов.
Источник
Манекены
Эти «молчаливые помощники» востребованы практически в любой зоне магазина. На внешней витрине они завлекают прохожих зайти внутрь, по центру зала – демонстрируют модные тенденции, у кассы – напоминают о возможных дополнениях к приобретаемым вещам. Манекены бывают женскими, мужскими, детскими. Кроме фигур в полный рост это оборудование представлено демонстрационными формами, которые используются для показа отдельных изделий. Так, в салоне нижнего белья нужны бюсты и нижние части туловища, в отделе рубашек и футболок – торсы, в секции шапок и шляп – головы, возле прилавка с перчатками – руки.
Манекены для магазина спортивной одежды могут быть такими
Лучшие сборки с новым Оборудованием 2.0 для Советских средних танков
Самые полезные сборки, которые помогут эффективно играть в рандоме после ввода 18 новых модулей.
Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и наконец-то дошла у нас очередь до средних танков с новым оборудованием 2.0. Учитывая, что в игре 6 советских СТ, из них 4 прокачиваемых, я решил рассмотреть их отдельно, учитывая в среднем высокую популярность в рандоме (только за прошлый месяц на них сыграли 59 761 469 боев).
Один из самых интересных и полезных модулей для повышения выживаемости советских СТ — Заполнение баков CO 2. Этот модуль переработали по сравнению с его текущим видом.
Теперь он дает большую защиту бакам и 1 раз предотвращает пожар, что позволяет:
- не учить экипажу навык «Пожаротушение», так как вначале есть много более полезных;
- убрать инструкцию на «Искусство сбивать пламя» (экономия 20 000 серебра);
- смело заменить автоматический огнетушитель на доппаек (+10% к навыкам экипажа).
Таким образом лишив танк существенного недостатка, свойственного советской технике, можно увеличить время жизни в бою и соответственно настрелять больше урона и принести пользы команде. Профильный слот под живучесть получили только Т22-СР, Об. 430У и Об. 907, но этот модуль спокойно можно ставить и в другие/нейтральные слоты, так общего эффекта вполне достаточно (100% к прочности), а предотвращение пожара 1 раз работает в любом случае.
Другой нюанс в том, что перечисленные выше танки лишены возможности повысить огневую мощь через профильный слот.
Все советские СТ имеют не большую массу и при этом хорошую удельную мощность, поэтому могут обойтись без Турбонагнетателя.
Если у Об. 907 стандартная огневая мощь достаточно высокая, то ему можно пожертвовать один из слотов, чтобы повысить выживаемость:
- неплохо может зарекомендовать себя Улучшенное снаряжение на ускорение перезарядки расходников;
- можно повысить общий запас прочности на 10% при помощи модулем Улучшенная закалка (на 200 единиц), но эффективность тоже сомнительная.
Или добавить мобильности, повысив максимальную скорость на 6 км при помощи Дополнительной передней передачи в КПП.
В таком случае общий вид ТТХ будет примерно таким:
А вот Объект 430У выглядит наиболее обделенным:
- у него изначально хорошая выживаемость, поэтому слот под нее выглядит лишним;
- мобильность посредственная, поэтому еще сюда ладно, можно добавить повышение максимальной скорости.
- ему обязательно нужно ускорять перезарядку и снижать разброс орудия, иначе воевать на ближней дистанции будет совсем сложно. А у него нет слота под огневую мощь.
Поэтому, чтобы на нем не просесть относительно других СТ, то лучше всего катать, как и раньше, но заметная эффективность будет только при боновом оборудовании (с обычным будет слишком уступать одноклассникам по огневой мощи и мобильности).
Больше всех выиграл от ввода нового оборудования самый невзрачный из советских СТ К-91. Ему добавили профильные слоты под огневую мощь и разведку, поэтому он может хорошо апнуть огневую мощь даже обычным Досылателем и Малошумной системой выхлопа на повышение незаметности:
Относительно Т-62А и Об. 140 вариант только один — Заполнение баков CO 2, все остальное не стоит того, чтобы жертвовать огневой мощью.
Поэтому для всех СТ (кроме К-91) уместным будет максимум один профильный модуль, а в остальном эффективнее техника проявит себя с боновымитрофейными досылателем, приводами вертикальной наводки или вентиляцией:
Кстати, с выходом нового оборудования разработчики собираются понерфить трофейное относительно бонового.
Читайте далее:
Нерф имб Объект 430У и Progetto 65 в WoT
Новое оборудование 2.0 в WoT
Имбы-невидимки ЛТ с оборудованием 2.0. Прощай баланс в рандоме
Нерф трофейного оборудования. Снова разработчики обманули игроков?
Супер точные и невидимые ПТ-САУ с Оборудованием 2.0 и нерф штурмовых
Неубиваемые тяжи и супер точная САУ с новым Оборудованием 2.0
Автоматизированная линия производства салонных автомобильных фильтров
Автоматизированная производственная конвейерная линия для автомобильных фильтров.
Система разработана и изготовлена ООО «Норматив» для решения производственной задачи автоматизированного наклеивания боковых полос и последующей обрезки лазером 100 типоразмеров салонных фильтров на одной конвейерной линии.
Для каждого вида фильтра задается определенная скорость движения конвейеров выбором оператора номера типа фильтра на панели управления — таким образом автоматически устанавливается режим работы для соответствующего типа изделия.
Автоматизированная конвейерная система производства салонных автомобильных фильтровМонтаж и наладка конвейерного оборудования:
В состав комплекта конвейерного оборудования входят:
- узел приемки- подачи фильтров с автоматической регулировкой узла перемещения под каждый размер фильтра ( всего 100 типоразмеров фильтров)
- станок для приклеивания боковой полосы и подачи фильтров на лазерную резку
- опорная конструкция для лазерных головок
- установка лазерной резки
- узел отведения и промежуточного накопления готовых фильтров
- АСУ ТП (Автоматизированная система управления технологическим процессом)
Обеспечены плавная и бесперебойная подача ленты и возможность автоматической регулировки скоростных режимов под каждый фильтр (100 типоразмеров фильтров), с сохранением постоянной скорости перемещения для каждого типа изделия. Набор и фиксацию необходимых скоростей для настройки на каждый тип фильтра осуществляется через интерфейс управления конвейерной системой.
Организованна синхронность работы всех единиц поставляемого оборудования. Программное обеспечение для автоматизированной производственной линии разработано в едином ключе с работой установки лазерной резки, расплавителя клея и блока подачи ленты. Также при разработке программного обеспечения учтены габариты фильтров и производительность системы.
Монтаж и наладка конвейерного оборудования Автоматизированная линия для производства автомобильных фильтров
Конвейерное оборудование в сборке перед отправкой заказчику:
Завершились работы по монтажу и наладке оборудования для автоматизации производственно-складской логистики:на трёх этажах разместилась система транспортировки поддонов с готовой продукцией.
- Паллетные лифты высотой 16 метров.2 грузовых шахтных подъемника (один смонтирован в закрытой шахте) — самые высокие промышленные подъёмники конвейерного типа на территории России.
- Производительность: 60 паллет/час.
- Универсальность: работа с поддонами трёх стандартов: EUR, FIN, US
Производство фильтров для автомобилей
Цель автомобильных фильтров — по основному определению — беречь двигатель от загрязнений, содержащихся в воздухе, топливе и масле. Фильтры выполняют незаметную, но необходимую работу, как для двигателей и агрегатов, так и для человека.
- 1 Оборудование для производства
- 2 Технология изготовления воздушных фильтров
Оборудование для производства
Производство фильтров осуществляется на оборудованиях различной конструкции. Это может быть автоматизированная техника, которая нужна для того чтобы сделать различные операции производственного характера по формированию уплотнительного контура.
А также для изготовления концевых герметичных элементов в фильтрах, как крупного, так и панельного типа. С использованием современной технологии по нанесению невспененного и вспененного полимера стали использовать для производства фильтров разных типов.
А именно: воздушные, масляные, кондиционирование, аспирация, топливные и автомобильные фильтры.
К преимуществам данного оборудования можно отнести следующие качества: дозирующие системы и прецизионные координаты работ, которые будут обеспечивать высокоточное нанесение.
Быстрая окупаемость оборудования, низкая стоимость сырья, простота внедрения на производственном этапе.
А также высокий уровень автоматизации, которая увеличивает автоматизацию, которая увеличивает практичность и производительность.
Теперь давайте рассмотрим технологию производства фильтров круглой формы, которые также не нужно обходить стороной. Производство фильтров круглой формы заключается в поэтапной заливке в форму вспененной системы.
В производственном процессе используют невспененную систему для того чтобы получить дополнительную защиту во влажной среде.
Что касается производства фильтров панельного типа, то в его основе лежит операции нанесения вспененной системы по линии уплотнения на специальную раму. Такая операция проводится с помощью координатного высокоточного манипулятора, а также прецизионной дозирующей системы, а само собой смесительного устройства малого уровня производительности. Такая работа считается невидимой и незаметной.
Те фильтры, которые используют в дизельных или бензиновых двигателях, по своей простоте считаются сложными устройствами. Если говорить о фильтрах, как об отдельном устройстве, то это будет совершенно бессмысленно.
Так как фильтр считается составляющей частью одного организма, который называют двигателем.
Такие фильтры прекрасно подходят для работы на одном двигателе, но это не обязательно, так как они смогут работать и на других моделях.
Помимо фильтрующего элемента, такие фильтры имеют клапаны 3-х типов, а именно: противодренажный, обратный и перепускной. Каждый из них сделан на определенное давление и расход, который обеспечивает беспрерывную работу двигателя в момент его запуска.
Что касается вязкости масла, топлива, и запыленности воздуха, то при различных условиях они будут значительно отличаться, а конструкция фильтра должна при этом обеспечивать работу при любых условиях. Также стоит учитывать то, что масло в двигателе в интенсивном порядке будет загрязняться и не только в период обкатки.
В первую очередь масло подвергается естественному старению, и окислению.
Технология изготовления воздушных фильтров
Производство фильтров начинается с фильтра тонкой очистки топлива, и состоит из бумажного фильтроэлемента, а также из полиамидного корпуса. С концевыми дисками соединяют фильтровальную штору, которые сделаны из оцинкованной стали методом специального пластизоля.
После этого фильтроэлемент вставляют в полиамидный корпус, который сваривают с крышкой методом высокочастотной сварки. Что касается герметичности фильтра, то он проходит проверку под давлением 2,5 атм.
Затем наносят маркировку, которая должна соответствовать такому типу фильтра.
Производство фильтров с масляными вставками, и топливные, воздушные фильтры аналогичны производству фильтроэлементов, только отличие состоит в замене полиамидного корпуса на металлический каркас, который имеет вид сетки. Концевые кольца воздушного фильтра делают из пластизоля на базе ПВХ, и только после этого заливают в специальные формы.
Бумажная штора, которая сделана в виде звезды, вставлена в жидкую массу. После этого фильтр проходит через печь, в которой происходит желирование пластизоля при воздействии высокой температуры, и получается в результате эластичный, стойкий, компактный материал.
Каждый фильтр, перед тем как наносить маркировку и этикетки, проходи сто процентный контроль на качество.
как делают:
ТЕСТ: Какой ты бизнесмен?
Пример финансового плана
Масштабы бизнеса зависят от имеющегося в наличии стартового капитала, поэтому затраты на реализацию бизнес-проекта будут сугубо индивидуальными. Для примера рассматривается открытие небольшого предприятия с минимальными вложениями.
Стартовые инвестиции
Основная часть первоначальных затрат пойдет на закупку оборудования. Готовая линия, производящая 3000 авто-фильтров за смену, обойдется в 2200000 рублей. В ее состав входят такие агрегаты:
- станок РК-180 для изготовления круглых торцов;
- гофрировальный станок НГ;
- станок СВП, ВТ с линией С-133/ПВС-133 для создания каркасов;
- сварочный станок для герметизации шва гофрированной заготовки;
- автоматический дозатор УАД;
- ленточный конвейер;
- поворотно-карусельный стол;
- координатный стол;
- пресс-станция.
Если приобретать все станки по отдельности, то на них придется потратить не менее 3500000 рублей плюс расходы на доставку и пуско-наладочные работы. Поэтому свой выбор лучше остановить на готовом комплекте.
С учетом указанной производительности оборудования на месяц потребуется такой объем сырья:
| Наименование | Стоимость за единицу, рублей | Потребность на месяц | Сумма затрат, рублей |
| Полиуретан, м | 6 | 25000 | 150000 |
| Фильтровальная бумага, м | 1,2 | 25000 | 30000 |
| Стальные листы, м | 75 | 10000 | 750000 |
| Всего | 930000 |
Кроме затрат на производство, на стартовом этапе нужно будет вложить средства в обустройство помещения, рекламу и другие потребности бизнеса. В среднем на это потребуются такие суммы:
| Статья расходов | Сумма, рублей |
| Регистрация ИП: госпошлина другие затраты | 1000 800 200 |
| Помещение: косметический ремонт офисная мебель и оргтехника складское оборудование арендная плата | 250000 50000 50000 50000 100000 |
| Рекламно-маркетинговая кампания | 20000 |
| Оборудование | 2200000 |
| Сырье | 930000 |
| Непредвиденные расходы | 59000 |
| Итого | 3300000 |
Ежемесячные вложения
Сумма заработной платы, исходя из приведенного выше штатного расписания, составит:
| Должность | Месячный оклад, рублей | Количество работников | ФОТ в месяц, рублей |
| Менеджер–маркетолог | 30000 | 1 | 30000 |
| Оператор линии | 25000 | 2 | 50000 |
| Подсобный рабочий | 20000 | 1 | 20000 |
| Уборщица | 20000 | 1 | 20000 |
| Итого | 120000 |
Дополнительно нужно будет оплачивать аутсорсинговой компании за услуги бухгалтера 10000 рублей в месяц. Всего на эту статью будет уходить 130000 рублей.
Общая сумма постоянных издержек составит:
| Статья затрат | Сумма, рублей |
| Арендная плата | 100000 |
| Коммунальные услуги | 30000 |
| ФОТ | 130000 |
| 20000 | |
| Сырье | 93000 |
| Непредвиденные расходы | 40000 |
| Итого | 1250000 |
Прибыль и окупаемость
С учетом производительности приобретенной линии, среднерыночных цен и статистических показателей продаж выручка предприятия за 1 месяц полноценной работы должна быть следующей:
| Тип фильтра | Доля в объеме, % | Количество, штук | Оптовая цена за единицу, рублей | Сумма, рублей |
| Топливный | 60 | 39600 | 65 | 2574000 |
| Воздушный | 25 | 16500 | 70 | 1155000 |
| Масляный | 15 | 9900 | 80 | 792000 |
| 66000 | 4521000 |
На основании всех приведенных выше данных можно определить прибыльность предприятия:
| Показатель | Сумма, рублей |
| Доход за месяц | 4521000 |
| Прибыль до налогообложения | 3271000 |
| Налог (УСН 6% от доходов) | 271260 |
| Чистая прибыль | 2999740 |
Таким образом, при условии полной реализации всей произведенной продукции ежемесячная чистая прибыль предприятия, работающего на полную мощность, составит практически 3000000 рублей. Это означает, что вложенные средства окупятся уже на второй месяц.
Однако следует учитывать, что для выхода на такие объемы производства и продаж потребуется как минимум 1–1,5 года. При этом все зависит от правильной организации бизнеса и поиска каналов сбыта готовой продукции. Но в целом такая бизнес-идея считается эффективной по всем статьям.
- #: Бизнес для мужчин
- Производство
- Техника и электроника
Оборудование и материалы для производства
Технологическая линия для производства воздушных, топливных и масляных авто-фильтров может включать такие устройства:
- гофро-машина с системой нанесения клеевого состава;
- формовочная машина для полиуретана;
- поворотный стол карусельного типа;
- координатный стол;
- гидростанция с прессом.
Мощность такой линии может составлять 3000 изделий за смену. Она будет практически полностью автоматизирована и обслуживаться одним оператором.
Если производству понадобятся роботы, как на видео выше, то цены на них начинаются от 20-25 тыс долларов США за единицу.
Собрать линию можно самостоятельно, купив каждую машину отдельно. Но это не выгодно ни в финансовом, ни в организационном плане, поскольку специально подобранное, скомпонованное и настроенное оборудование отличается максимальной производительностью. Кроме того, поставщики готовых линий часто предлагают бесплатную доставку, установку, выполнение пуско-наладочных работ с последующим обслуживанием и ремонтом.
Материалами для изготовления авто-фильтров служат:
- полиуретан;
- фильтровальная бумага.
Для производства маслофильтров дополнительно потребуются резиновые прокладки и стальные оцинкованные листы.
