Беспилотные авто
Основная идея многих показанных на CES 2017 машин — автономное вождение. Мир буквально помешался на этой идее. Так свое видение беспилотного авто показала Honda. Ее NeuV рассчитана на двух человек и видится компании, как идеальный автомобиль для Uber. То есть такси без таксиста. Honda показали и самопередвижные табуретки, правда совсем непонятно зачем они вообще нужны. Также японцы продемонстрировали умный мотоцикл, который способен следовать за водителем или потихоньку катиться в пробке не теряя равновесия. Говорят, что все за счет умной начинки.
Hyundai решила шокировать внешностью, вернее ее обычностью, ведь представленный беспилотный автомобиль Ioniq ничем не отличается от самой обычной машины. Все сенсоры спрятаны внутри кузова. Корейцы, как бы дают понять, что их будущее немного ближе, чем у конкурентов.
BMW показала новую систему интерфейса HoloActive Touch, который должен будет использоваться в автомобилях в ближайшем будущем.
Faraday Future FF91
А пока все пытаются создать электрокар с автопилотом и умным помощником будущего, ближе всего к реальности оказалась небольшая компания Faraday Future из Лос-Анджелеса. В прошлом году этот проект представлял на CES какой-то невероятно футуристичный концепт FFZero1, а уже в этом году Faraday представили практически серийный автомобиль FF91. На одной зарядке FF91 может проехать 608 км. При этом заряжаться может от любых типов зарядных станций. Суммарная мощность Faraday Future FF91 — 1050 лошадиных сил. Цифра впечатляющая. С нуля до сотни этот электромобиль разгоняется за 2,39 секунды, это на 0,01 быстрее чем Tesla Model S. Бойцовские качества спорткара этот автомобиль совмещает с утилитарностью минивэна. Помимо продвинутого автопилота и умного помощника внутри расположена куча дисплеев для водителя и всех пассажиров, целые системы сенсоров, камеры и Wi-Fi антенны. У каждого водителя FF91 будет собственная учетная запись, она позволит загружать все индивидуальные настройки электрокара — настройку кресел, руля, зеркал, приборов и так далее. Более продвинутая система памяти, которая есть в современных автомобилях. Производство Faraday Future FF91 начнется в 2018 году. Пока неизвестно даже примерно, сколько будет стоить этот электрический автомобиль, но уже можно встать в очередь заплатив $5000.
То что Faraday Future представляют свой серийный автомобиль не на автовыставке, а на CES 2017 говорит о том, что машина ближайшего будущего будет прежде всего гаджетом и лишь потом автомобилем.
Концептуальный беспилотный автомобиль Cadillac Halo
Беспилотный концептуальный автомобиль Cadillac Halo, созданный для полностью автономного будущего, отличается впечатляющим дизайном. Этот автомобиль-капсула имеет комфортабельный интерьер, где семья и друзья могут расслабиться на круглом диване, на полу из твердых пород дерева и из окон открывается потрясающий вид.
Концептуальный беспилотный автомобиль Cadillac Halo
В этом автомобиле также есть немного технологий, в том числе биометрические датчики для измерения показателей жизнедеятельности пассажиров. Cadillac Halo также может регулировать температуру, влажность, освещение и аромат, а также есть средства управления голосом и жестами для изменения других функций.
Летающее такси Archer Fiat Chrysler eVTOL
Наконец, летающие такси Archer Fiat Chrysler eVTOL – это футуристические автомобильные технологии, которые появятся в 2021-2022 годах и заслуживают ожидания. Компании совместно работают над созданием парка электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой или летающих автомобилей.
Летающие такси Archer Fiat Chrysler eVTOL
Эта электрическая авиакомпания будет построена на базе композитного самолета, работающего от батареи емкостью 187 кВтч. Автомобили рассчитаны на дальность действия 60 миль со скоростью до 150 миль в час. Кажется, что летающие машины действительно не за горами.
Гаджет Flow Daily Digest освещает и исследует последние тенденции в технологиях, чтобы держать вас в курсе. Хотите прямо в свой почтовый ящик? Подписаться ➜
Мадхурима Наг – менеджер по социальным сетям в Gadget Flow. Она рекламирует себя как спикер по цифровому маркетингу и любит высказывать свое мнение о маркетинге, краудфандинге и гаджетах (конечно!) В целом.
Автономный транспортный автомобиль Caterpillar
Вы когда-нибудь представляли себе грузовик размером с двухэтажный дом? Он существует и называется автономным транспортным средством Caterpillar. Этот массивный грузовик самодостаточен и весит 284,6 тонны в пустом состоянии и предназначен для использования в горнодобывающей промышленности. При полной загрузке он может весить до 687,5 тонн, или около 15 пассажирских самолетов.
Автономный транспортный автомобиль Caterpillar
Идея состоит в том, чтобы обеспечить безопасность людей и включить технологию, которая дает операторам машин лучшую видимость и лучшее уведомление, когда они устали.
Divergent Blade
Немного по-другому видят ближайшие лет 10-15 ребята из команды Divergent 3D. Как понятно из названия, компания специализируется на 3D печати. Печати автомобилей! Их детище, Divergent Blade является суперкаром и способен разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Ездит этот автомобиль на газе или бензине, но при этом является гораздо более экологичным транспортом чем электромобили. А все потому, что распечатанный на 3D принтере Blade несет на 65% меньше вреда экологии, чем собранный на конвейере электромобиль. Интересно и то, что Blade это не только распечатанный на принтере кузов, что уже далеко не новость, но и шасси. Основа автомобиля тоже распечатана на 3D принтере и состоит из 28 килограмм алюминия и 19 кг карбона. На сборку этого шасси понадобится 30 минут и три человека. Кстати, полностью Divergent Blade весит 630 кг, а двигатель который устанавливается в этот имеет мощность в 700 л/с, то есть больше чем 1 л/с на килограмм веса. Невероятный результат.
Электромобили
Второй главный тренд автомобилей на CES 2017 — электрическая силовая установка. Электрокары одним словом. Tesla своим появлением изменила этот мир и доказала, что электромобили это реальность. Поэтому крупные производители теперь пытаются так активно создать свои собственные электромобили. Например, Mercedes привезла на выставку концепт внедорожника EQ, который по словам компании уже готов к серийному производству и должен появиться в продаже в 2019 году. Силовая установка и аккумуляторы в этом автомобиле позволят ему от одной зарядки проехать 500 километров. Кстати, привыкайте к этой фразе «проехать на одной зарядке», скоро это станет нашей повседневной реальностью.
Это доказывает и Nissan, которые привезли на CES 2017 новое поколение электромобиля Leaf. Nissan не просто показали новый Leaf, они представили уникальную интеллектуальную систему SAM — Seamless Autonomous Mobility. Японцы планирует создать центр управления беспилотными авто — как NASA следит за своими кораблями, так и Nissan будут следить за беспилотными автомобилями. Встроенный в Leaf искусственный интеллект SAM способен самостоятельно разбираться со всеми дорожными ситуациями, но если вдруг он не сможет понять, как ему действовать дальше, то он обратится в центр управления. Он в свою очередь даст необходимые руководства по дальнейшим действиям. В общем Nissan пытается разобраться с проблемой адекватности автопилотов.
Ford решили не заморачиваться с созданием собственного умного помощника и обратились к Alexa — искусственному интеллекту от Amazon. Так вы сможете прямо из машины зажечь умную лампочку Philips Hue в доме или завести двигатель автомобиля удаленно, или включить дома кондиционер. Непонятно зачем это реально нужно когда есть смартфоны, Ford это не объяснили, но такая коллаборация выглядит как минимум интересно, ведь Alexa сегодня очень популярна в США.
