Можно ли купить полис ОСАГО без диагностической карты?
У водителей есть возможность получить полис
автогражданского страхования без прохождения ТО и в рамках закона. Официально
автостраховку выдают исключительно для новых автотранспортных средств, не
эксплуатирующихся в качестве такси, либо прицепов грузоподъёмностью до 3,5
тонны (вне зависимости от года выпуска). В этих случаях полис гарантированно
имеет полную законную силу, предусматривает регрессные выплаты участникам ДТП.
Таким образом, автовладелец может получить е-ОСАГО, то есть или заключить
договор в офисе без
диагностической карты и эксплуатировать авто (или прицеп) в течение
всего срока действия договора страхования, будучи финансово защищённым в случае
ДТП.
В остальных ситуациях прохождение техосмотра
обязательно.
Отсутствие техосмотра и выплаты по страховке потерпевшему (ОСАГО и КАСКО)
После ДТП встает вопрос о выплатах по страховке. Если владелец не имеет диагностического талона или он у него просрочен, то может возникнуть вопрос, будут ли страховые выплаты.
Ст. 14 ФЗ « Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцам транспортных средств», в случае отсутствия техосмотра на момент ДТП, к владельцу машины могут применить регрессивные выплаты. Но это разрешено только в том случае, если ТС должно проходить ТО раз в полгода.
Для всех других автомобилей по закону выплаты осуществляются независимо от наличия или отсутствия техосмотра. Диагностическая карта вообще не входит в список документов, которые владелец должен предъявить страховщикам для выплаты ущерба согласно п. 44 Правил страхования автогражданской ответственности от 07.05.2003 г. Если страховая компаний отказывается оплачивать страховку при действующем полисе, то необходимо жаловаться и защищать свои права. Для этого есть следующие инстанции:
- Руководство организации. Возможно, администрация изменит решение некомпетентного сотрудника. Жаловаться можно в письменном и устном виде. В большинстве случаев этого обращения вполне достаточно для решения проблемы.
- Всероссийский союз автостраховщиков. Это самая первая инстанция. Союз осуществляет контроль над страховыми компаниями. Жалоба в свободной письменной форме.
- Роспотребнадзор. В данной ситуации вы — потребитель услуг, а потому при нарушении ваших прав обратиться в данную организацию просто необходимо. Заявление пишется в свободной форме с подробным описанием ситуации.
- Прокуратура. Рассматривает случаи, когда компания не выполняет своих обязательств.
- Суд. Исковое заявление должно быть правильно составлено. Для этого следует обратиться к опытному юристу, поскольку СК в любом случае имеет профессионала для таких случаев.
В любом случае необходимо отстаивать свои права и доказать, что действующая страховка, даже при наличии просроченного техосмотра при ДТП — это основание для выплат от страховой компании.
Способы оформления ОСАГО без техосмотра
Существует несколько вариантов получения автогражданки без действующей диагностической карты. Им характерны определенные преимущества и недостатки, иногда определенные риски.
Формальный ТО
Способ прохождения подразумевает получение диагностической карты без процедуры оценки технического состояния автомобиля.
Данный способ можно реализовать:
- Посетив оператора ТО, в котором транспортное средство не осматривается, но данные о его прохождении заносятся в базу.
- Обращение в организацию или к лицу, оказывающему услуги по выписке диагностической карты на основании свидетельства о регистрации данных от собственника автомобиля (пробег, марка резины и т.п.).
Такими методами пользуются многие автовладельцы.
Но у данного способа существуют недостатки:
- Довольно не просто найти станцию ТО, организацию или человека, предлагающих подобную услугу;
- Цена такой страховки по сравнению с базовыми тарифами при официальном прохождении процедуры намного выше.
Однако оформляя ОСАГО таким способом, следует быть очень осторожным. Владелец полиса должен лично удостовериться в занесении оформленной карты в базу ЕАИСТО.
Применяется полученный таким способом техосмотр для электронного ОСАГО и для оформления в офисе страховщика.
В последнее время сотрудники страховых компаний не требуют предъявления диагностической карты. Их программа оформления полиса предусматривает запрос в ЕАИСТО и автоматический вывод номера карты.
Воспользоваться услугами страхования через интернет
Страховые брокеры разрабатывают сервисы, предусматривающих оформление ОСАГО без действующей диагностической карты. Клиент заполняет предложенную форму, а посредник берет на себя обязательства по оформлению полиса.
После оплаты клиент получает должным образом оформленную страховку через курьера.
Данный способ позволяет:
- оформить полис без предъявления ТО;
- сэкономить время и силы.
Но он имеет несколько минусов:
- высока вероятность выписки поддельной страховки;
- нет гарантии, что курьер доставит полностью оплаченный полис страхователю;
- страховщик может требовать возместить понесенные выплаты в регрессном порядке, так как при оформлении страховки не была предоставлена диагностическая карта.
Способ популярен среди автовладельцев, не желающих проходить ТО и покупающих автомобиль на короткий срок.
Приобретение фальшивой страховки за меньшие деньги
Объявление о продаже поддельных полисов можно увидеть в сети и СМИ. Стоимость такого ОСАГО гораздо ниже при сравнении с договором, оформленным в соответствии с законом.
Для его оформления не потребуется прикладывать ТО. Документ содержит данные о машине, страхователе, собственнике и печать страховщика.
Как правило, такие полисы покупаются для предъявления сотрудникам ГИБДД, которые при остановке транспорта проверяют наличие страховки.
В случае аварии фальшивая страховка не имеет никакой силы. Потому весь ущерб, понесенный потерпевшими, владельцу такого полиса придется возмещать из собственных средств.
Страховая компания сама выдает направление на станцию ТО
Известны страховщики, предлагающие выписку полиса и направления в пункт прохождения техосмотра. Направление действительно в течение короткого периода времени.
За него придется заплатить вне зависимости от стоимости полиса. Довольный страхователь получает страховку и забывает о ТО.
При страховом случае страховая компания откажет в выплате, если страхователь не прошел нужную процедуру. За страховщиком остается право регрессного требования и он через суд может взыскать потраченные средства.
Как показывает практика, ездить с ОСАГО без техосмотра можно, но очень часто при ДТП владельцу такого полиса придется раскошелиться на восстановление своего автомобиля и возместить ущерб, причиненный другим участникам аварии.
Потому, гораздо выгоднее и надежнее оформлять договор в рамках закона.
Нужен ли техосмотр для ОСАГО?
Если с точки зрения безопасности движения техосмотр необходим для проверки работоспособности систем и агрегатов, то с документальной, диагностическая карта в ряде случаев обязательный элемент для получения полиса ОСАГО. Именно в этом «ряде случаев» и заключается необходимость иметь подтверждение ТО.
Статья 15 ФЗ №170 четко устанавливает условия, когда автомобиль может обойтись без прохождения техосмотра, а когда и с какой периодичностью диагностическая карта получаться должна. Мы обязательно вернемся к этому вопросу далее более подробно, здесь же пока укажем, что в некоторых случаях ТО обязательно, и тогда без него не получить «автогражданку», а при отсутствии необходимости получать диагностическую карту, соответственно, не понадобится она и для ОСАГО.
Оформление ОСАГО без осмотра машины до 1 октября 2020 года
Из-за самоизоляции и особых условий жизни общества, вызванных новой коронавирусной инфекцией, некоторые положения претерпели временные изменения. Так, в соответствии с поправками в законодательство, полисы ОСАГО, оформляемые в период с 01.03.20 по 30.09.20, являются законными и без предоставления диагностической карты в период самоизоляции.
При этом предоставить карту в страховую компанию владелец обязан в течение месяца с момента окончания режима ограничительных мер в том регионе РФ, где ТС используется преимущественным образом, но не позднее 31 октября 2020 года.
Отмена диагностической карты для ОСАГО
Разговоры об отмене техосмотра возникают с того момента, когда он был впервые введен в правовое поле, однако дальше обмена мнениями межу водителями и/или экспертами никогда не заходил. ТО – общемировая практика и отказ от него маловероятен.
Это не мешает время от времени вносить изменения в законы, регламентирующие прохождение технического осмотра. Так, с 1 марта 2021 года диагностическая карта будет преимущественно электронной. Однако это не отменяет ни необходимости прохождения осмотра, ни обязанность иметь заключения о допуске для получения некоторых видов страховки.
Другие изменения, иногда именуемые в просторечии «отменой ТО» — это корректировки ст.15 ФЗ №170, в соответствии с которыми получать диагностическую карту для легковых ТС некоммерческого использования, и некоторых иных видов машин, не нужно до достижения ими возраста 4 года включительно (с момента выпуска).
Периодичность прохождения ТО
Время и обязанность получения диагностической карты устанавливается уже ни раз упомянутой 15-ой статьей ФЗ № 170. Во многом зависит от типа ТС и его возраста.
В соответствии с ч.2 ст.15 ФЗ №170, не требуется проходить техосмотр первые 4 года с момента выпуска легковым автомобилям, грузовикам до 3,5 тонн (разрешенная максимальная масса), прицепам и полуприцепам, если они не относятся к категориям, которым ТО не нужно вообще, мототранспорту.
Остальные автомобили проходят ТО по следующему графику (ч.1 ст.15 ФЗ №170):
| Тип ТС | Возраст | Периодичность ТО |
|---|---|---|
| Легковые, грузовики до 3,5 тонн, мототранспорт, прицепы / полуприцепы, если им нужна диагностическая карта | От 4 до 10 лет | Раз в 2 года |
| Старше 10 лет | Раз в год | |
| Легковые такси, автобусы, грузовики свыше 3,5 тонн или оборудованные для перевозки пассажиров (более 8 пассажирских мест), ТС со спецсигналами, машины для обучения вождению | До 5 лет | Раз в год |
| Более 5 лет | Раз в полугодие | |
| Спецтраспорт для перевозки опасных грузов | — | Раз в полугодие |
Для получения ОСАГО предъявляется действующая диагностическая карта (если это требуется). Если периодичность оформления страховки чаще чем прохождения ТО, предъявляется действующая карта, даже если по ней уже приобретался полис ранее.
Что такое диагностическая карта техосмотра и для чего она нужна
Раньше не возникало вопросов, можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка, так как договора страхования не заключали без подтверждения технического состояния ТС. В 2012 г. изменились нормативы касательно диагностики ТС на основании ФЗ-170. Законодательный акт является регулятором правовых отношений и принципов определения технического состояния автомобилей.
Когда вместо талонов стали выдавать диагностическую карту, она стала подтверждением того, что все узлы и агрегаты транспортного средства исправны. ТС имеет официальный допуск на езду по автотрассе.
Это обычный лист бумаги по формату А4 с отпечатанным текстом и защитными знаками против подделок. Информация о результатах проверки предоставлена в таблице, где поочередно указан экспертный анализ техсостояния, каждой механической части машины.
При тщательном изучении документа можно увидеть такие данные:
- перечень конструктивных элементов авто, их оценка на исправность после проверки механиком;
- реквизиты владельца ТС;
- четкое описание машины, касательно цвета, марки, модели, тип кузова автомобиля;
- сведения из ПТС по номеру, серии, дате создания и название органа, ответственного за выдачу данного документа;
- характеристика автомобиля с указанием пробега, марки шин, типа тормозной системы и коробки передач;
- срок действия данного техосмотра, дата, когда нужно провести следующую диагностику;
- подтверждение о регистрации ТС.
После тщательной экспертной проверки всех деталей, менеджер на основании заключения механика, оформит документ в 2-х экземплярах. Один останется у водителя, другой на СТО, которое предоставляет услуги в данной области техобслуживания.
Диагностическая карта нужна не только для того, чтобы отчитаться перед автоинспектором, что с документами все в порядке, водитель должен сам быть уверен в исправности всех узлов авто.
Сотрудники ГИБДД не требуют показывать документ, для них достаточно узнать, закончилась ли страховка или нет, так как ни одна организация не продаст автолюбителям полис без надлежащего технического состояния ТС. Но водители пассажирских транспортных средств должны иметь в пути техосмотр, т. к в любой момент он может понадобиться для предъявления автоинспекторам.
Секреты ОСАГО или нужен ли техосмотр, если есть страховка
Раньше, чтобы спокойно ездить за рулем своего автомобиля, нужно было пройти множество процедур, и прохождение технического осмотра было последним этапом. В настоящее время ТО станет первым этапом. После того, как пройден ТО, автовладелец обязан приобрести полис ОСАГО и только после этого можно ставить авто на учет.
Стоит также отметить, что с момента вступления в силу нового закона, если до конца срока действия ТО осталось меньше 6 месяцев, то страховку уже продлевать никто не будет. Сначала нужно будет проходить осмотр транспортного средства, а потом уже идти за полисом.
Самым, пожалуй, главным вопросом, касающимся ОСАГО, можно считать именно тот, в котором упоминается и сам техосмотр, а именно – нужен ли техосмотр, если есть страховка? С новым законом инспекторы больше не будут проверять наличие техосмотра, достаточно иметь при себе страховой полис ОСАГО. Следовательно, если нет талона, то инспектор не вправе ничего предъявлять, и уж тем более снимать номера, что раньше было в порядке вещей. А вот, если отсутствует страховой полис, сотрудник ГИБДД вправе может запретить эксплуатировать транспортное средство.
Но есть и исключения, например, у водителей такси, автобусов и других, кто занимается перевозками в коммерческих целях не должно быть вопросов нужен ли техосмотр. Дело в том, что водителей, занимающихся коммерческими перевозками, изменения обошли стороной, и они по-прежнему должны нести ответственность за непройденный осмотр транспортного средства.
В законе появились и обновления, касающиеся тех, кто приобрел подержанную машину или же для тех, кому досталась машина по наследству или в дар. Такая категория автовладельцев имеет некое преимущество, т.е. для них предусмотрен срок в количестве 20 дней, собственно на который и оформляется временная страховка для того, чтобы новый автовладелец успел зарегистрировать машину.
Талон технического осмотра сейчас уже не нужен. На его место пришел новый документ – диагностическая карта. Что же касается талона ТО, то у тех лиц, которым был выдан талон, он был действителен до августа 2015 года включительно в том случае, если талон был выдан на три года.
Где можно сделать ТО для ОСАГО?
До изменений в 2014 году техосмотр можно было проходить только в отделениях ГАИ по месту прописки владельца автомобиля. На сегодняшний день пройти диагностику можно на СТО, в диагностических центрах, при страховых компаниях, в организациях, работающих в данной сфере. Это очень удобно для водителей, ведь не нужно, к примеру, ехать в другой конец города и стоять в очередях.
Еще один вариант, как сделать ТО для ОСАГО – это его купить. Процедура является полностью законной. Конечно, так получить диагностическую карту намного легче, но к этому способу стоит прибегать, только если вы не так давно уже проверяли автомобиль и знаете, что он работает исправно.
При выборе организации продавца нужно быть очень внимательным. Многие мелкие фирмы могут завлечь вас низкой ценой, однако есть риск, что вы так и не получите свою диагностическую карточку. Все ДК заносятся в электронную базу ЕАИСТО ГИБДД, и совершенно любой может проверить наличие своего документа через Интернет.
Для этого нужно заполнить несколько предлагаемых полей, и если ваша карта есть в базе, то система ее покажет.Оформленная ДК появится в ЕАИСТО в течение трех дней. Некоторые же компании-мошенники после получения оплаты только кормят покупателя обещаниями, что завтра-послезавтра документ уже появится в базе, и в итоге водитель просто теряет деньги. Распознать мошенников не сложно:
- Слишком низкие цены.
- Требование полной предоплаты.
- Отсутствие лицензии на данную деятельность.
- Отсутствие сертификатов и документов на работу.
- Отсутствие гарантий на предоставляемые услуги.
Как пройти техосмотр, если закончился полис ОСАГО?
Фактически, выезжать на автомобиле, относительно которого не оформлена страховка, нельзя. Если не хотите рисковать быть остановленным сотрудником ГИБДД и оштрафованным, выход из ситуации – обращение в специализированные фирмы, которые за деньги подготовят диагностическую карту без предъявления транспортного средства. Поскольку исправное состояние машины должно беспокоить, прежде всего, водителя, не поленитесь после оформления страховки реально проверить корректность работы агрегатов железного коня.
Нужен ли будет техосмотр для покупки полиса в 2022 году?
Нет. После вступления в силу поправок в соответствующие законы, диагностическая карта будет отменена для обязательного предоставления перед оформлением страховки ОСАГО. То есть мартовские изменения касательно необязательности предъявления техосмотра будут неактуальны, так как последнее будет отменено навсегда.
Как это работает сегодня?
- Вы приезжаете в офис страховой компании, к брокеру или оформляете полис ОСАГО онлайн.
- Предоставляете необходимый набор документов, в числе которых диагностическая карта. Однако, чего греха таить, по факту многие страховщики и, особенно, брокеры и агенты делали фиктивный техосмотр сразу же при оформлении вам страховки ОСАГО.
- Как итог, у вас на руках действующий договор страхования плюс диагностическая карта (она, как и страховка, может быть электронной).
Как это будет работать после поправок?
- Вы также обращаетесь к страховщику в целях заключения договора оффлайн или онлайн.
- Теперь в числе документов, помимо паспорта, документа о собственности автомобиля, свидетельства о регистрации, не должно быть подтверждения о том, что вы прошли техосмотр.
- Вам оформляют полис ОСАГО без диагностической карты.
Таким образом, от страховщиков отвязали по сути ответственность за прохождение техосмотра водителями. То есть теперь пройденный ТО не является обязательным условием для заключения договора “автогражданки”, и страховку ОСАГО можно оформить без техосмотра.
Таблица сравнения поправок
Теперь давайте рассмотрим, что конкретно хотят изменить в законах.
Как мы уже говорили поправки вносятся в 2 Федеральных закона:
- О безопасности дорожного движения,
- Об обязательном страховании автогражданской ответственности.
| Как это было? | Как это стало? |
|---|---|
| Все автовладельцы обязаны приобретать страховку ОСАГО. И оформление полиса происходит только при условии прохождения техосмотра. | Всё также остаётся обязанность по покупке ОСАГО. Однако, предложение об обусловленности его оформления только при наличии действующей диагностической карты исключено. |
Вот так будет выглядеть официальная трактовка пункта 3 статьи 16 закона:
Таким образом, набор документов для оформления ОСАГО отличается следующим образом до и после внесения поправок:
- заявление об оформлении полиса ОСАГО,
- паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность),
- свидетельство о регистрации на автомобиль или ПТС,
- водительские удостоверения всех, кто будет вписан в страховку, либо в/у собственника, если оформляется неограниченный полис,
-
диагностическая карта о прохождении техосмотра, - документ о праве владения машиной (как правило, договор купли-продажи, аренды или лизинга, но его обычно не требуют).
Чем грозит отсутствие техосмотра при ДТП?
Срок действия диагностической карты закреплен в статье 15 ФЗ №170 от 1 июля 2011 года О техосмотре ТС. Если машина младше 3 лет, проводить процедуру необязательно. Для остальных автомобилей необходимо получить диагностическую карту. Периодичность прохождения техосмотра также зависит от возраста ТС. Если показатель составляет 3-7 лет, диагностическая карта действительна в течение 2 лет. В остальных случаях техосмотр нужно проходить раз в год.
Отдельно выделяются автомобили, в отношении которых необходимо выполнять техосмотр каждые 2 года вне зависимости от даты выпуска. Это:
- грузовые автомобили, масса которых превышает 3,5 т.;
- машины, используемые для обучения вождению;
- авто, оборудованные световыми и звуковыми сигналами.
Если автомобиль используется для перевозки пассажиров, необходимо обновлять диагностическую карту 1 раз в полгода. Требование выдвигается в отношении следующих транспортных средств:
- легковые такси;
- автобусы;
- грузовые автомобили, переоборудованные под перевозку пассажиров и имеющие больше 8 мест без учета водительского.
Если авто используется для перевозки опасных грузов, техосмотр также требуется выполнять 1 раз в 6 месяцев. Если присутствует желание, процедуру можно проводить чаще.
Внимание
Отсутствие техосмотра при ДТП не выступает основанием для привлечения лица к наказанию и признанию его виновником аварии. Однако это может повлечь за собой проблемы со страховой компанией.
Если в момент дорожно-транспортного происшествия технический осмотр не был пройден, у водителя может не иметься и страхового полиса. Это считается ключевым моментом. Если потребность в присутствии диагностической карты на руках не обязательна, то страховка должна быть. Электронный документ проверяют по базе. Штрафы за отсутствие техосмотра при ДТП отражены в статьях 12.1 и 12.31 КоАП РФ. Они применяются в отношении владельцев авто, обязанных обновлять диагностическую карту 1 раз в полгода. Однако наказание за отсутствие ОСАГО предусмотрено для всех. За нарушение лицо привлекут к административной ответственности. Размеры взыскания зависят от ряда нюансов. Оно составит:
- 800 руб, если страховка не была оформлена;
- 800 руб, если ОСАГО просрочен;
- 500 руб, если в полисе не указаны те или иные сведения, или он оформлен с нарушениями.
На первый взгляд сумма кажется незначительной. Однако после аварии лицо столкнется с необходимостью восстанавливать автомобиль. Дополнительные расходы увеличат нагрузку на бюджет.
Подробности
Что важно знать
Продление страховки при заканчивающемся сроке диагностической карты
Раньше страховой полис на автомобиль делался, только если у вас был техосмотр, срок действия которого продолжался ещё полгода. На сегодняшний день такого требования нет. Это означает, что при заканчивающемся сроке техосмотра, страховку можно оформить и в последний день его действия.
Нужно ли возить техосмотр с собой для сотрудников ГИБДД
Каждый автомобилист во время поездок обязан иметь при себе права, страховой полис и свидетельство о регистрации машины. Многие спрашивают, нужно ли возить с собой карту техосмотра, если есть страховка. Сотрудникам ГИБДД нельзя требовать от автомобилистов показать диагностическую карту. В отличие от страхового полиса, который как раз автоинспектор может требовать показать.
Исходя из федерального закона, страховой полис на автомобиль не оформляется без диагностической карты. Свидетельством прохождения техосмотра будет именно этот документ.
Следует знать, что отсутствие страхового полиса является основанием для того, чтобы наложить административный штраф. Однако, это касается только машин категории В. СПРАВКА! Те автомобилисты, которые обязаны делать техосмотр раз в 6 месяцев, должны иметь его при себе.
Будет ли выплачена страховка, если на день аварии период действия техосмотра закончился
Изменения, затронувшие технический осмотр и страховку, привели таким вопросам, как необходимость техосмотра при наличии страховки и каковы действия при истечении срока действия техосмотра.
В действующем законе «Об ОСАГО» нет такой причина для отказа в выплатах, как отсутствие диагностической карты. Получается, что если у виновника аварии не будет действующего техосмотра, то страховая компания все равно выплатит потерпевшему все убытки по той причине, что оснований для отказа у нее не будет.
Каковы последствия отсутствия техосмотра
Нередко спрашивают, как влияет отсутствие действующей страховки на выплату по ней для участников аварии. Согласно законодательству, при истечении срока действия карты ТО у виновника ДТП, компания страхования может потребовать с него уплаты понесенных ею расходов.
Такие требования могут применяться только к владельцам машин, обязанных делать техосмотр каждые 6 месяцев. К таким автомобилям относятся специализированные транспортные средства, которые предназначены для перевозок опасного груза, такси и для машин с количеством мест более восьми, осуществляющие перевозки пассажиров.
По этой причине водителям таких автомобилей лучше вообще не садится за руль, не имея действующего техосмотра.
